345 GC
次世代型油圧ショベル
GCモデル
Next Generationシリーズの優れた基本性能はそのままで、低燃費を実現したシンプル機能の一台
345 GCの製品特長
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燃料消費量 最大35%低減
(1)EH（電気油圧式）コントロールを採用し、きめ細かい制御により大幅な省燃費を実現。パイロットポンプを削除したため、エンジン馬力への負担が軽減されました。
(2)新設のエンジン制御モード「スマートモード」は、作業負荷に応じて自動的にエンジン出力を制御し、アイドリングや軽負荷の作業が継続した場合にエンジン出力を低減することで大幅な省燃費を達成します。
(3)油圧駆動式デマンドファンは冷却の必要に応じてファンスピードを調整し効率的なクーリングを実現しています。 -
メンテナンスコスト最大35%低減
EH（電気油圧式）コントロールシステムの採用でパイロットポンプが削除されたことで、(1)パイロットオイルフィルタなど削除しメンテンナンスが不要
(2)パイロットホースなど関連部品も大幅に削減
(3)作動油量も大幅低減
(4)プレクリーナ一体型のエアクリーナは耐久性が向上し、さらに、作動油リターンフィルタの交換が3,000時間に延長されています。
これらの改善点により大幅にメンテナンスコストを低減しています。 -
「安全」「効率性」「快適性」
三拍子揃ったオペレータ環境 その１
高解像度タッチスクリーン式モニタを標準で装備し、直観的に操作できるので簡単に各種設定を行うことができます。レバーパターンの変更もモニタで行うことができ利便性が高くなっています。
また、車体の後方と右側にカメラを標準装備し、2画面の分割画面で同時にモニタに映し出すことも可能で、周囲の安全を確保します。
さらに、Next Genシートを標準装備しており、長時間の作業でもオペレータが疲れにくい構造となっている等、これまでにないオペレータ環境を創造しています。 -
「安全」「効率性」「快適性」
三拍子揃ったオペレータ環境 その２
エンジン始動方法は画期的なキーレスプッシュ式に変更。
セキュリティ認証方法は一般的になじみの深いパスワードを入力する「パスコード方式」と、よりスピーディーで安全なBluetooth通信を利用しセキュリティ認証を行う「キーFOB（オプション）」をご選択頂くことができます。
また、操作レバー（ジョイスティック）のボタンに各機能を割り当てることができ、ワンタッチで機能を呼び出せるので作業効率、利便性が向上します。
345 GCのアタッチメント
345 GCをより活用するワークツールアタッチメントをご案内いたします。
345 GCのスペック
主要諸元
| 運転質量 | 標準仕様 | （kg） | 42,000 | |
| ガード仕様 | （kg） | 42,900 | ||
| バケット容量 | 標準仕様 | （m3） | 2.0 | |
| ガード仕様 | （m3） | 2.1 | ||
| エンジン | 名称 | Cat® C9.3B ディーゼルエンジン | ||
| 形式 | 4サイクル水冷直列直噴式ターボチャージャ、アフタークーラ付 | |||
| 総行程容積 | （L） | 9.3 | ||
| 定格出力 | グロス | （kW） | 259 | |
| ネット | （kW） | 258 | ||
| 定格回転数 | ［min-1］ （rpm） |
1,900 | ||
| シリンダ数ー内径×行程 | （mm） | 6 - 115 × 149 | ||
| 油圧装置 | メイン油圧ポンプ形式 | 可変容量ピストンポンプ | ||
| メイン油圧システム 最大流量 | （L/min） | 630 | ||
| 最大セット圧力（作業装置） | （kPa） | 35,000 | ||
| 最高走行速度 | （km/h） | 4.8 | ||
| 登坂能力 | （度/％） | 35 / 70 | ||
| 旋回速度 | （rpm） | 8.35 | ||
| 最大旋回トルク | （kN） | 154 | ||
| 掘削力 | アーム | （kN） | 180 | |
| バケット | （kN） | 238 | ||
| 接地圧 | 標準仕様 | （kPa） | 67.1 | |
| ガード仕様 | （kPa） | 79.9 | ||
| 容量 | 燃料（軽油）タンク | （L） | 600 | |
| 尿素水タンク | （L） | 80 | ||
| 冷却水 | （L） | 40 | ||
| エンジンオイル | （L） | 32 | ||
| 作動油 | 交換容量（タンク容量含む） | （L） | 423 | |
| タンク容量 | （L） | 186 | ||
| スイングドライブ | （L） | 13 | ||
| ファイナルドライブ（各） | （L） | 8 | ||
| 1 | 全高 | ブーム（輸送姿勢） | （mm） | 3,560 |
| キャブ上端 | （mm） | 3,230 | ||
| FOGSガード上端 | （mm） | 3,370 | ||
| 2 | 全長 | 輸送姿勢時 | （mm） | 11,600 |
| 3 | 幅 | 上部旋回体フレーム | （mm） | 2,970 |
| 4 | 旋回 | 後端旋回半径 | （mm） | 3,530 |
| 5 | 高さ | カウンタウエイト下端高さ | （mm） | 1,300 |
| 6 | 最低地上高 | （mm） | 520 | |
| 7 | 長さ | タンブラ中心距離 | （mm） | 4,040 |
| 8 | 履帯全長 | （mm） | 5,030 | |
| 9 | 幅 | 履帯中心距離 | （mm） | 2,740 |
| 10 | トラック幅 600mmシュー | （mm） | 3,340 | |
| トラック幅 700mmシュー | （mm） | 3,440 | ||
| 11 | 最大掘削高さ | （mm） | 10,800 | |
| 12 | 最大床面掘削半径 | （mm） | 11,690 | |
| 13 | 最大ダンプ高さ | （mm） | 7,410 | |
| 14 | 最小ダンプ高さ | （mm） | 2,710 | |
| 15 | 最大垂直掘削深さ | （mm） | 6,150 | |
| 16 | 最大掘削深さ | （mm） | 7,620 | |
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