730
次世代型
アーティキュレート
ダンプトラック
新型キャブ、大容量ベッセルに加え、新機能も搭載した次世代型の
アーティキュレートダンプトラック
730の製品特長
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C13 Acert ディーエルエンジン
C13 Acert ディーゼルエンジンを搭載し、大量の材料運搬に必要なパワーを安定的に供給します。 また、「アドバンスドオートマチックトラクションコントロール」は足場状況をモニタリングし、ホイールスリップを防ぐべく、積極的にデフロックします。「
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大容量ベッセル
積載量28・、山積容量17.5m3 の大容量ベッセルを装備。 デュアルスロープデザインなので 荷こぼれを防止することができ、 積載効率を向上させることができます。
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新型キャブ
新型キャブは居住空間が大幅に拡大し、オペレータは快適に運転することができます。また、高解像度カラータッチスクリーンモニタを装備し、各種設定を簡単に行うことができます。さらに、エアサスペンションシートなので、クッション性に優れており、オペレータの疲労を大幅に低減することができます。
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トランスミッション＆ホイスト一体型ジョイスティック
トランスミッションとホイストを1本のレバーに一体化。 ギヤの選択やボディのホイスト操作をレバー1本で効率的に制御でるため、操作性が向上し、オペレータの疲労を低減することができます。また、「オートホイスト」機能を使用することでさらにオペレータの負担を低減し、安全運転へつなげることができます。
730のスペック
主要諸元
| 標準仕様 | ||
|---|---|---|
| 運転質量 | 23,900kg | |
| 空車時軸重 | フロント | 15,000kg |
| センター | 4,560kg | |
| リア | 4,340kg | |
| 積車時軸重 | フロント | 18,280kg |
| センター | 16,920kg | |
| リア | 16,700kg | |
| 最大車両総質量 | 51,900kg | |
| 最大積載量 | 28トン | |
| ベッセル容量 | 平積 | 13.3m3 |
| 山積（2:1） | 17.5m3 | |
| エンジン | 形式 | C13 ACERTTMディーゼルエンジン4サイクル水冷直列、直噴式、ターボチャージャアフタークーラ、EGR付 |
| 総工程容量 | 12.5L | |
| シリンダー数-内径×行程 | 6-130mm×157mm | |
| 定格出力（ネット） | 274kW | |
| 定格回転数 | 1,800rpm | |
| 排ガス規制適合技術 | DOC、DPF、尿素SCR | |
| トランスミッション | 形式 | フルオートマティックプラネタリ式ECPC電子制御 |
| 速度段 | 前進6段/後進1段 | |
| 最高速度（前進/後進） | 55km/h／9km/h | |
| トルクコンバータ形式 | ロックアップクラッチ付トルクコンバータ | |
| ステアリング | 形式 | フレーム屈折式、全油圧式 |
| 操向角度 | 左右45度 | |
| ブレーキ | サービスブレーキ（前） | 湿式多板ディスク式 |
| サービスブレーキ（中） | ||
| サービスブレーキ（後） | ||
| リターダブレーキ | エンジンコンプレッションブレーキ+ 油冷多板ブレーキ | |
| 駐車ブレーキ | スプリング作動油圧開放式 | |
| タイヤサイズ | 23.5 R25 | |
| 容量 | 燃料タンク（軽油） | 412L |
| 冷却水 | 83L | |
| エンジンオイルパン | 38L | |
| 尿素水タンク | 20L | |
| 標準仕様 | |
|---|---|
| 1 最大高さ（ダンプ時） | 6,468mm |
| 2 高さ（ベッセル後端） | 2,916mm |
| 3 最低地上高（ダンプ時ベッセル後端） | 563mm |
| 4 長さ（ベッセル外側） | 5,783mm |
| 5 長さ（ベッセル内側） | 5,411mm |
| 6 最低地上高 | 545mm |
| 7 リアオーバーハング | 1,556mm |
| 8 ホイールベース（センター-リア） | 1,700mm |
| 9 ホイールベース（フロント-センター） | 3,979mm |
| 10 フロントオーバーハング | 3,210度 |
| 11 全長 | 10,445mm |
| 12 全高（キャブ上端） | 3,508mm |
| 13 全幅（ミラー含む） | 3,676mm |
| 14 車体 | 2,950mm |
| 15 トレッド | 2,275mm |
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