303 CR
使い勝手を極めたこの一台
あらゆる現場に、あらゆる用途で、ハイパフォーマンスを発揮するCatミニ油圧ショベル登場
303 CRの製品特長
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燃費 最大13%低減
次世代型油圧システムの採用により、コントロールバルブの各スプールの動きや油圧ポンプの吐出量を、ジョイスティックレバーからの電気信号に合わせて電子制御します。流量の最適化が図られ、燃料消費量低減に貢献しています。
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業界初テクノロジー
(1)優れた操作性能の実現
次世代型油圧システムを採用したおかげで操作性能も向上。作業機のスピード、レバー反応速度をオペレータの好みに合わせて自在に調整できます。
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業界初テクノロジー
(2)スティックステアとクルーズコントロール
スティックステアは、左ジョイスティックレバー1本の操作で走行(前後進、左右操向)が可能。現場間移動、ブレード整地作業等が楽な姿勢のまま、左手1本で走行操作でき、作業効率が高まり、オペレータの疲労軽減にもつながります。また、クルーズコントロールはレバー操作なしで直進走行を実現。スティックステアモード走行時に、左ジョイスティックレバー前側のボタンを押すとその時の走行状態を維持し、操作レバーを保持しなくてもそのまま走行できます。
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優れたメンテナンス
(1)チルトアップキャノピ/キャブは、運転席フロアごとチルトアップでき、機体内部のコントロールバルブ、油圧ホース、旋回モータ、オルタネータ、バッテリ等各部の点検・整備を容易かつ短時間で行えます。
(2)各種オイル、フィルタ類は交換までの間隔が長く、メンテナンスコストの節減につながります。
(3)DPF(ディーゼルパーティキュレートフィルタ)が非搭載なのでメンテナンスの手間を省くことができます。
303 CRのスペック
| ソフトキャノピラバーベルト (鉄クローラ) | ROPSキャノピラバーベルト (鉄クローラ) | ROPSキャブラバーベルト (鉄クローラ) | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 機械質量 | kg | 2,980 (3,110) | 3,015 (3,145) | 3,135 (3,265) | |
| 機体質量 | kg | 2,225 (2,355) | 2,260 (2,390) | 2,380 (2,510) | |
| 標準バケット容量 | m3 | 0.09 | |||
| 標準バケット幅(サイドカッタ含む) | mm | 500 | |||
| 掘削力 | アーム | kN | 16.3 | ||
| バケット | kN | 26.7 | |||
| 寸 法 | A 全長(輸送時) | mm | 4510 | ||
| B 全幅(輸送時) | mm | 1550 | |||
| C 全高(輸送時) | mm | 2530 | 2480 | 2480 | |
| D 最低地上高 | mm | 310 | |||
| E 後端旋回半径 | mm | 775 | |||
| F クローラ全長 | mm | 2070 | |||
| B クローラ全幅 | mm | 1550 | |||
| G タンブラ中心距離 | mm | 1640 | |||
| H クローラ中心距離 | mm | 1250 | |||
| 旋回速度 | min-1 | 9 | |||
| 走行速度 高速 / 低速 | km/h | 4.5/ 2.6 | |||
| 登坂能力 | 度 | 30 | |||
| 足回り | I シュー幅 | mm | 300 | ||
| 接地圧 | kPa | 27.9(29.1) | 28.2(29.4) | 29.3(30.5) | |
| エンジン | 名称 | Cat C1.1T | |||
| 総行程容積 | L | 1.1 | |||
| 定格出力(ネット) | kW/min-1 | 17.6/ 2,400 | |||
| 油圧機器 | ポンプ形式 | 可変容量ピストン式 | |||
| リリーフバルブ設定圧 | Mpa | 24.5 | |||
| 容 量 | 燃料タンク | L | 45 | ||
| 作動油(全量) | L | 35 | |||
| エンジンオイル | L | 4 | |||
| 冷却水 | L | 4 | |||
| 標準アーム | ロングアーム | ||
|---|---|---|---|
| J 最大掘削深さ | mm | 2720 | 3020 |
| K 最大垂直掘削深さ | mm | 2260 | 2550 |
| L 最大掘削半径 | mm | 5050 | 5320 |
| M 床面最大掘削半径 | mm | 4900 | 5180 |
| N 最大掘削高さ | mm | 4590 | 4730 |
| O 最大ダンプ高さ | mm | 3100 | 3240 |
| P フロント最小旋回半径 | mm | 2190 | 2380 |
| フロント最小旋回半径(スイング時) | mm | 1750 | 1910 |
| 最大オフセット量 左 | mm | 640 | |
| 最大オフセット量 右 | mm | 870 | |
| ブームスイング角 左 | 度 | 75 | |
| ブームスイング角 右 | 度 | 50 | |
| 最大トラック外側掘削幅 左 | mm | 115 | |
| 最大トラック外側掘削幅 右 | mm | 345 | |
| ブレード 幅 | mm | 1550 | |
| ブレード 高さ | mm | 350 | |
| Q ブレード最大上昇量 | mm | 385 | |
| R ブレード最大下降量 | mm | 535 | |
| S 最大地上揚程 | mm | 2600 | |
| T 最大地上揚程時作業半径 | mm | 3480 | |
| U 最大地下揚程 | mm | 2300 | |
| V 最大地下揚程時作業半径 | mm | 2120 | |
| W 最大作業半径 | mm | 4340 | |
| X 最小作業半径 | mm | 2100 | |
| Y 最小作業半径時地上揚程 | mm | 1370 | |
| Z フック長さ | mm | 240 | |
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