993K
業界トップ クラスの作業効率により、m3当 たりコストを 削減
耐久性を考慮した設計により、コンポーネント等の再生によって長期間の稼働をお約束します。
993Kの製品特長
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最も過酷な条件を想定しながらも効率を重視した設計。
先進のインペラクラッチトルクコンバータを採用しエンジン出力の配分を最適化することで高効率の作業を可能にしています。
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統合電子システムで生産性を向上
大型画面のディスプレイは、直感的で容易な操作を可能とし、車両システムのトラブルや稼働状況を常にオペレータに知らせることで整備時間を短縮します。
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スムーズで容易な操作性はサイクルタイムを短縮し、オペレータの疲労を軽減
前後進、シフトチェンジ、操向操作を1本のレバーに集約されたステアリング&トランスミッション統合コントロール(STIC)システムを搭載。また、作業装置の操作系に先進のE&Hコントロールを採用。
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整備時間の短縮により、休車時間を低減
整備ポイントへの地上やプラットフォームからのアク セス、集中化により、メンテナンスを安全かつ容易に 行えます。
993Kのスペック
主要諸元
| 標準仕様 | ||
|---|---|---|
| エンジン | 型式 | Cat C32 ACERT |
| 定格回転数 | 1,800 rpm | |
| 定格出力(グロスSAE1995) | 777 kW | |
| 定格出力(ネットISO14396) | 764 kW | |
| 定格出力(ネットISO9249) | 726 kW | |
| 定格出力(ネットSAEJ1349) | 719 kW | |
| 内径 | 145 mm | |
| ストローク | 162 mm | |
| 総行程容積 | 32.1 L | |
| 最大トルク(1,250rpm) | 5,470 N・m | |
| トルクライズ | 33 % | |
| 質量 | 運転質量 | 133,700 kg |
| 常用荷重-標準 | 27.2 トン | |
| 常用荷重-ハイリフト | 24.9 トン | |
| バケット容量 | 12.2~23.7 m3 | |
| Catトラックとの適合性‐標準リフト | 777 | |
| Catトラックとの適合性‐ハイリフト | 777,785 | |
| アーティキュレーション角度 | 43° | |
| トランスミッション | トランスミッション形式 | Catプラネタリ式パワーシフト |
| 前進1速 | 6.8 km/h | |
| 前進2速 | 11.9 km/h | |
| 前進3速 | 20.5 km/h | |
| 後進1速 | 7.5 km/h | |
| 後進2速 | 13.1 km/h | |
| 後進3速 | 22.5 km/h | |
| ロックアップ時前進1速 | ロックアップ無効 | |
| ロックアップ時前進2速 | 13.0 km/h | |
| ロックアップ時前進3速 | 22.8 km/h | |
| ロックアップ時後進1速 | 8.0 km/h | |
| ロックアップ時後進2速 | 14.2 km/h | |
| ロックアップ時後進3速 | 25.2 km/h | |
| 燃料タンク(軽油) | 2,170.0 L | |
| 冷却水 | 303.5 L | |
| エンジンオイルパン | 120.0 L | |
| トランスミッション | 196.9 L | |
| ディファレンシャルおよびファイナルドライブ-フロント | 482.0 L | |
| ディファレンシャルおよびファイナルドライブ-リア | 482.0 L | |
| ハイドロリックシステム(工場充填) | 873.0 L | |
| ハイドロリックシステム(タンクのみ) | 553.0 L | |
| 標準リフトアーム 50/65-51 62PR L-5タイヤ (311-1938) 14.5m3バケット |
ハイリフトアーム 50/65-51 62PR L-5タイヤ (311-1938) 14.0m3 バケット |
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|---|---|---|
| 1 全高(ROPS最上部まで) | 6,070mm | 6,070mm |
| 2 全高(マフラー最上部まで) | 5,555mm | 5,555mm |
| 3 全高(フード最上部まで) | 4,375mm | 4,375mm |
| 4 アクスルの中心線までの高さ | 1,460mm | 1,460mm |
| 5 バンパまでの最低地上高 | 1,385mm | 1,385mm |
| 6 最低地上高 | 720mm | 720mm |
| 7 ダンピングリーチ(最大リフト時) | 2,600mm | 2,710mm |
| 8 タンピングクリアランス(最大リフト時) | 4,665mm | 5,310mm |
| 9 バケットヒンジピン高さ(最大リフト時) | 7,115mm | 7,760mm |
| 10 全高(バケット上げ時) | 10,035mm | 10,550mm |
| 11 リアオーバハング | 4,475mm | 4,475mm |
| 12 ホイールベース | 5,890mm | 5,890mm |
| 13 全長 | 15,265mm | 15,910mm |
| 14 フロントオーバハング | 4,900mm | 5,545mm |
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